HOT ! K&H Z900RS ハイシート

。。。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。ZEEK ステンレス マフラー ZS-90L。その間はガレージで保管。ヨシムラマフラー JMCA認証。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。70Φ用　ワンオフバッフル【スタンダードタイプ25-70】。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。SP TAKEGAWA モンキー　Ｚ。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。CB1100 SC65 ケイファクトリー K-FACTORY ショート管フルエキ。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。ヨシムラマフラーヒートガード。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。キジマCD50左出しマフラー新品。。W650用　poshキャプトンマフラー　フルエキ（スチール製）。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。走行距離2700km程度。専用HMS JOG 2BH-AY01 デルタ マフラー。Ninja ZX-25R(21-22) レーシングマフラーステー　トリックスター。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。写真9枚目からは公式の装着写真です。CBR250R WRSマフラー。ケンテック ローライダー2IN1マフラー 90Φ シャドウスラッシャー400。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。スズキ　グラディウス400 汎用マフラー。専用HMS ヤマハ NMAX125/NMAX155 SSB バイクマフラー。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。SC-PROJECT スリップオンマフラー BMW S1000RR。ゆうた　TRICK STAR IKAZUCHI CB1300SF/SB。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。ホークマフラー。cb400sf ヨシムラ Slip-Onサイクロン STチタンカバー nc42。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。フォルツァ(MF06)スーパートラップマフラー。ナ*キ様 DT200WR RSV チャンバー アルミサイレンサー 3XP 社外。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。新品 レブル250 sp忠男パワーボックスパイプ 8BK-MC49